升降機結構限速器和安全鉗作用
- 2024-12-26
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任何升降機設備在統一作業時,除了要注意最正確的操作方法,同時也要提前了解該產品的結構和裝配型式,因為這是有效保證該款設備順利作業的重要因素,同樣的,對于現今各工業領域頻頻運營的絲桿升降機儀器來說則也是如此,那么今天在此以下我們就一起來了解一下。
減速機在順利作業期間各應用人員務必要掌握最重要的裝配型式,因為有許多實際的作業環節中,往往會運營到這些知識,進而有效確保該款設備的良好應用性。
1.絲桿升降機結構型式。
絲桿升降機按結構型式分為:1型-絲杠同時作旋轉運動和軸向移升降機動,2型-絲杠作旋轉運動,絲杠上的螺母作軸向移動。
2.裝配型式,升降機每種結構型式又分為兩種裝配型式:A型-絲杠(或螺母)向上移動,B型-絲杠(或螺母)向下移動。
3.絲杠頭部型式:1型結構型式的絲杠,有關絲桿升降機在裝配型式上的可觀表現,這一個知識點則是每位作業人員務必要予以注意的,所以對于以上我們為大家予以的相關介紹來說,務必要統一引起每位作業人員的注意和關注。
升降機限速器,是升降機安全保護系統中的安全控制部件之一,當升降機在運行中無論何種原因使轎廂發生超速,甚至升降平臺發生墜落的危險,而所有其他安全保護裝置不起作用的情況下,則限速器和安全鉗發生聯動動作,使升降機停住。
限速器通常安裝在升降機機房或井道頂部,限速繩的張緊輪安裝在井道底坑,限速繩繞經限速器輪和張緊輪形成一個全封閉環路,兩端通過
繩頭連接架安裝在轎廂梁上,張緊輪的重量使限速繩保持張緊,并在限速器輪槽和限速繩之間形成摩擦力,轎廂上,下運行同步地帶動限速繩運動從而帶動限速器繩輪也同步轉動,監測繩輪轉速就能監測升降機的運行速度。
限速器的作用。
當升降機超速達到限速器電氣動作的速度值時,卸車機限速器安全開關動作,斷開控制回路,升降機主機停止運轉,同時抱閘釋放,升降機制停,如升降機沒有被有效制動繼續超速達到限速器機械動作的速度值時,限速器機械部件動作,使限速器旋轉部件停轉或使限速器夾繩機構動作,限速器鋼絲繩借助與繩輪的摩擦力或夾繩機構的制動力被夾緊,從而與升降機轎廂產生相對運動,被夾緊的限速繩提拉起安裝于轎廂架上的安全鉗連桿系統,使安全鉗鍥塊與升降機導軌面的間隙不斷減小,直到把轎廂夾持在導軌上。
安全鉗的作用。
安全鉗是限速器動作后最終的機械制動裝置,它包括提拉機構登車橋和制動機構兩部分,提拉機構的作用是將限速器的機械動作傳遞到制動機構并使制動機構動作,制動機構動作后其制動楔塊會將轎廂夾持在導軌上,避免升降機進一步墜落,限速器與安全鉗的關系彼此不能分離,限速器動作的目的就是觸發安全鉗,安全鉗也只能通過限速器才能起作用,只有兩者互相匹配才能發揮保證升降機安全運行的作用,因升降機超速的程度與安全鉗動作時產生的沖擊載荷成正比,為了盡量減小安全鉗動作時所產生的沖擊力以及避免升降機達到危險速度,要求限速器的響應時間盡可能短,即限速器,安全鉗聯動的靈敏性要高。
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