目前對于常規導軌式升降機采用的都是中小號矩形管，完全可以滿足客戶的功能所需，對于升降高度較低，承載量極大的升降機，就必須采用實心高厚度鋼板生產支架，雖然增加了整臺設備的自重，但是對于設備工作狀態的穩定性以及安全性會起到很大的作用，同樣有可能同樣的高度，同樣的功能，但是價格懸殊很大，也有一部分原因是采用的鋼材不一樣，客戶在選擇升降設備的時候一定分辨清楚以及在合同中注明清楚，以免產生不必要的糾紛以及產品質升降機量問題。

鋼材的結構以及厚度往往影響著該類型鋼材承載重量以及抗擠壓的強度大小，我們在現實生活中往往會看到大型超市以及樓宇，以及大型體育場等，主干結構均是工字鋼，工字鋼具有抗擠壓，載重量大的優點是目前所有鋼材種類中強度最大的一類結構鋼材，對于液壓升降平臺來講，所有的鋼材是根據客戶所需求的生態尺寸以及載重量來決定的，鋼材的質量對于升降設備的好壞起到了很大的作用。

在所有的裝配機構中，剪刀叉的尺寸設計和升降平臺材料選擇更是重中之重，根據客戶要求的噸位來選擇合適的剪叉材料，使得升降機的使用壽命更加的長久，耐用。

載重小的升降機（50KG-300KG）左右的可以選擇14mm厚度的鐵板作為剪叉材料，而載重超過500KG以上的，最好選擇的是錳鋼矩形管作為剪叉材料，使升降臺起升有較高的穩定性，寬大的作業平臺和較高的承載能力，使得升降機整體在作業的時候更趨于穩定。

臂叉的選擇，還要根據提出的最低高度來選擇，長度要結卸車機合客戶的有效行程，再根據一支整的錳鋼矩形管的長度來綜合選擇，讓材料最大化的去使用，避免材料的浪費。

升降機械設備之所以能在各種情況保持穩定的運行，與其控制系統的性能也是有很大關系的，如今大部分的固定式升降機基本都已經改用了變頻控制系統，從而大大提高了設備在不同狀態下的可靠性和安全性。

而我們想了解的是固定式升降機變頻系統中配置的制動電阻有哪些特點，那就讓我們大家來一起研究一下吧。

登車橋當固定式升降機運行的時候，其變頻系統中的電機處于發電狀態，此時通常采用直流側接入制動單元和制動電阻器等耗能裝置，而電阻值的選取是有很高要求的，首先要考慮升降機運行中出現了一些相關參數，比如升降機減速時的峰值功耗，負載轉矩，傳動系統的反向效率和轉動慣量等等。

在確定了這些參數的精確值之后，就能得出制動電阻值，但是在實際使用中，很多特征是會發生改變的，所以大多情況下，一般按電動機功率的40%~70%之間進行選取就可以了

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