一，施工升降機啟動前，應檢查并確認電纜，接地線(別稱:避雷線)完整無損，控制（control)開關在零位，登車橋廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物輔助設備，借助該設備，叉車能直接駛入汽車車廂內部進行批量裝卸作業，電源接通后，應檢查并確認電壓正常，應測試（TestMeasure)無漏電現象，應試驗并確認各限位裝置，梯籠，圍護門等處的電器聯鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效，啟動后，應進行空載升降試驗，測定（gage）各傳動機構（organization)制動器的效能，確認正常后，方可開始作業。

二，升降機在每班首次載重運行時，當梯籠升離地面1～2m時，應停機試驗制動器的可靠性，升降機當發現制動效果（effect）不良時，應調整或修復后方可運行。

三，梯籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，不得偏重，嚴禁超載運行。

四，操作(operate)人員應根據指揮信號操作，作業前應鳴聲示意，在升降機未切斷總電源開關前，操作人員不得離開操作崗位。

五，當升降機運行（Windows）中發現有異常情況(Condition)時，應立即停機并采取有效措施將梯龍降到底層，排除故障后方可繼續運行，液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺，在運行中發現電氣失控時，應立即按下急停按升降平臺鈕，在未排除故障前，不得打開急停按鈕。

六，升降機在大雨，大霧，六級及以上大風以及滑軌(TTWguide)架，電纜等結冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源(powersupply)，暴風雨后，應對升降機各有關安全(safe)裝置進行一次檢查，確認正常后，方可運行。

七，升降機運行到最上層或最下層時，嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關，登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設備，方便裝卸貨物，最大動負載：6T，最大靜負載：6T，最大寬度：2M，最大長度：4M，分類很多，一般分為移動登車橋和固定登車橋，常規：長度11M，寬度2.1M實心輪胎。

起重機械三分修，七分養，可以面對養護缺乏的行情，卸車機維修的重要性可想而知，在我們眼里，未必是所有問題都要等到所謂的公司專業人員來處理(processing)，經常從事操作的駕駛人員，電工對一些常見問題還是可以自行處理的。

施工升降機作為物料提升機的一部分，在施工現場的垂直運輸中起到了其他運輸機械所無法替代（用一物質代替另一物質（多為強者取代弱者的地位))的作用，然而施工升降機與塔吊相比，在結構上有著自己的特點，一

個工地用過之后，小毛病不斷，我們經過搜集整理了一部分常見問題故障表，對于操作人員盡管沒有工具和配件，如果能夠說清楚故障狀況也有利于維修進度的開展，液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉登車橋車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺，有鑒于此，分享如下：

減速器漏油。

減速器密封(seal)件損壞。

①漏油輕微，打開放油螺塞，將油排出。

②漏油嚴重，更換密封件。

吊籠運行不平穩。

①滾輪未調整好。

①調整偏心軸，使滾輪與立柱管間隙。

為0.5mm。

②驅動齒輪磨損超標。

②更換驅動齒輪。

③減速器軸彎曲。

③更換減速器軸。

④齒條損壞或齒條間過渡不好。

④檢查，更換齒條。

⑤齒條齒輪嚙合不良。

⑤調整滾輪保證齒線平行，液壓登車橋只需單人操作，不需要動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸，即可減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。

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